第壹千四百二十三章 計劃

　　其實對於蘇油來說，他並沒有什麽夫子所說的吃飯不香，聽音樂不快樂之類的負面情緒。
　　來到這個世界近四十年，見過的生死太多太多了。
　　九十三這個歲數，在大宋，在全世界，甚至在後世都堪稱鳳毛麟角。
　　蘇家人本來心性就比較豁達，蘇油現在的思想已經非常成熟，知道這壹天遲早會到來，早就學會了平靜的接受。
　　他現在的心情，更類似壹種濃烈的思念。
　　現在就壹心想趕到八公身邊，陪他住上壹段時間，就跟往常壹樣。
　　只要到了八公的身邊，就會被他樂觀積極的性格所感染，人的身心都會變得放松愉快。
　　這不是壹種悲傷的思念，相反，這是壹種輕松的思念，壹種讓人能拋掉壹切煩惱，壹切負擔的思念。
　　蘇油現在有些軟弱。
　　他以為自己已經改變了這個世界，隨著自己的權勢越來越重，對這個世界的影響力越來越大，他對自己，對大宋的未來越來越有信心和把握。
　　可扁罐的突然出走，讓他發現，自己其實連身邊最親近的孩子都控制不了。
　　每壹個人都有每壹個人的想法，想要控制別人的想法，這本身就是極度危險的想法。
　　妳能夠影響，但是妳絕對無法控制。
　　兒子在海外流浪，自己還在大宋敏感地區掌握權力，即使趙頊對自己完全信任，也架不住有人會以此攻擊自己。
　　裸官其實不壹定就不能是好官，但是因為犯罪成本大幅度降低，作為政治生物，這就成了壹種原罪。
　　這樣的心理人人都有，古今皆然。
　　最好的方法，就是徹底交出權力，遠離政治生活，洗清嫌疑。
　　而且蘇油也不想別人看到自己的軟弱，不管是盟友，還是政敵。
　　平滅夏國，青唐，帶來的不光是大宋在心態上的變化，蘇油自己的心態，也發生了壹些變化。
　　換句話說，就是有些“飄”了。
　　蘇油決定到老翁井陪八公住上壹段時間，澄清壹下心態，重新找回自己。
　　知夫莫若妻，當蘇油在漢中見到等候在此，獨自帶著畢觀和漏勺的石薇，就露出了微笑：“孩子大了不由爹娘，扁罐沒有確實消息傳回來之前，這是最好的辦法。沒有大張旗鼓，很好。”
　　石薇說道：“扁罐我是放心的，就是感覺對不住小妹和曹王，再說我也想八公了。”
　　蘇油將漏勺抱過來放在自己鞍前：“走吧，回眉山，十多年沒回，可那裏才是我們的根。”
　　夫妻倆就這樣刻意隱藏起自己對兒子的擔憂，壹起平淡地走上棧道。
　　……
　　五月，癸亥，巢谷、李憲進駐約昌。
　　於闐拒阿裏骨，與李憲約兵圍阿裏骨、黃頭回鶻於大西泊，破之。
　　篤橋阿公戰死。阿裏骨、及其妻尊勇丹，弟南納支，子結篯咓齪被擒。
　　至於喬氏，卻因為阿裏骨要完全控制軍權，在行軍途中就將她殺掉，對外宣稱病故了。
　　周邊各小國紛紛遣使來求附，希望倚仗大宋，以對抗咄咄逼人的黑汗國。
　　至此大宋再次拓土兩千裏，全收青唐，接壤於闐，完全控制了昆侖山——大漠——祁連山通道，讓絲路得到了徹底的保障。
　　不過河西進取到此告壹段落，韓維對現在的軍事態勢已經非常滿意，決意在他任內不再進取，重點轉向繼續關註民生。
　　壬子，慮囚，降死罪壹等，杖以下釋之。
　　又詔：“自今春秋釋奠，以鄒國公孟軻配食文宣王，設位於兗國公之次。”
　　並追封荀況為蘭陵伯，揚雄為成都伯，韓愈為昌黎伯，以世次從祀於二十壹賢之間。
　　諸路帥臣、監司等舉大使臣為將領，西軍諸將，尤其是新軍將領，以平夏、平青唐、平黃頭回鶻之功，紛紛得到晉升，逐漸成為大宋軍事核心。
　　……
　　壹艘縱帆船，孤零零地在大海上，鼓滿了風帆向東航行。
　　左旋螺號。
　　航速高達十六節，飛剪式空心艦艏劈開海面，好像禦風飛行壹般。
　　現在的航海，就好像後世的航空，是科技集大成的巔峰工業技術。
　　這是壹個系統工程，可不僅僅是壹艘船那麽簡單。
　　左旋螺號有四根鋼桅和兩根傾斜的前桅，依靠四面巨大的縱帆和兩面三角帆，以獲取最大的迎風面。
　　為了讓自己領導的火車頭興趣學會獲得勝利，蘇油厚顏無恥地給趙宗佑提供了“三漲機”的設計思路，增加設計難度，耽誤了二十壹節度更多的時間。
　　三漲式鍋爐技術，是後世船舶動力使用最廣泛的技術。
　　普通蒸汽機，高壓蒸汽在通過氣缸推動活塞之後，其實還有很大的富余能量。
　　對於火車頭來說，因為大小的限制，壹般就將這部分蒸汽白白排放出去。
　　可是船不壹樣，完全可以在高壓氣缸之後，再連接壹個中壓氣缸和壹個低壓氣缸，讓蒸汽在三個氣缸裏連續膨脹做功，通過聯動共同為軸承提供驅動力，大大增加蒸汽的使用效率。
　　航海最重要的就是安全，所以趙宗佑不但采用了蘇油的方案，設計出了三漲四缸蒸汽機，而且在左旋螺號上，並列設置了兩臺！
　　不但可以共同為螺旋槳軸承提供動力，還可以單獨運行。
　　這樣在壹臺機器發生故障的時候，另外壹臺還可以繼續工作。
　　船用鍋爐可比機車頭大太多了，單臺巨大的鍋爐，經過這樣的改造之後，能夠提供三百馬力，兩臺共計六百馬力，驅動雙螺旋漿，航速最高可達二十節。
　　經過三缸之後鍋爐蒸汽，還能驅動壹個輪機，作為中層倉房裏那臺車床的動力。
　　但是這個設計相當的雞肋，因為蒸汽機帶來的抖動，讓車床的操作精度大失，除非在平靜的海面上停船，然後只用較少的蒸汽僅僅用於推動輪機，而不帶動螺旋槳軸承，否則那臺車床，就只能制作壹些粗糙的機件。
　　極限功率讓左旋螺號高速行駛的輸出，對機件的破壞性影響是巨大的，平時也不能經常使用。
　　扁罐也沒打算經常使用，那玩意兒主要是用來應急的，日常航行，基本還是依靠風帆。
　　大船在離開日本之後，趙孝奕便將所有船員召集到甲板上，以司天監、軍器監、皇家理工學院、寧海軍四方面的名義，宣布左旋螺號此次航行的終極任務——長途秘密試航，力爭完成環球航行！
　　這次航行，將是壹次不依賴靠泊的獨立遠洋航海，大家要盡量堅持，將左旋螺號行駛到盡量遠的地方！
　　扁罐和椅子拿出了計算方案，認為如果壹直向東航行，壹切正常的話，半年之後，他們將完成從日本宋城到天方國的“逆航程”，抵達大宋百姓心中，傳統意義上的“西方”。
　　如果這條航線能夠探索成功，再加上現有已知的航線，就能夠用實際行動，證明左旋螺甲板下，的確是壹個巨大的球體！
　　此語壹出，船上理工背景的技術員們如林衛他們，立刻歡呼了起來！
　　剩下的如龍海生等水手則壹臉懵逼。
　　天方國他們是知道的，大食胡商滿身噴香，十個手指頭喜歡戴滿暴發戶的寶石金戒指。
　　聽說他們來自很遠的西面，天方木蘭舟，當年在大宋縱帆船橫空出世之前，也算是海上巨無霸。
　　怎麽壹直向東航行，卻能夠抵達天方？